Archive for the ‘OTOMOTIF’ Category

Kelebihan dan Kekurangan Mio Sporty

Monday, May 6th, 2019

Kelebihan dan Kekurangan Mio Sporty – Secara spesifikasi teknis, Mio Sporty masih termasuk dalam generasi pertama. Ada beberapa perbedaan pada design lampu sein dan lampu senja yang berbentuk smiley (tersenyum) atau bentuk huruf “U”. Striping juga di buat lebih agresif agar sesuai dengan namanya. Volume silinder Mio adalah 113,7 cc, lebih besar dari kompetitor yang hanya 108 cc.

Mio Sporty

Mio Sporty

Baca juga artikel lain di : https://blog.ub.ac.id/naruto/

Motor Mio generasi pertama yang di buat sebagai proyek lanjutan dari Yamaha Nouvo, mengusung desain yang sama sekali berbeda. Motor ini di buat ramping sesuai dengan target awalnya sebagai motor kaum hawa. Motor  Mio berhasil membantu Vega menjadi tulang punggung penjualan Yamaha pada saat itu.

Pada Mio generasi pertama, dia belum di lengkapi rak barang di dashboard. Pada tipe sporty ini Mio sudah memiliki rak barang untuk menyimpan sesuatu yang kecil semisal botol minuman bahkan kantong belanjaan. Sehingga bila bepergian kemanapun membawa barang Anda tidak akan terlalu repot untuk membawanya.

Mio ini memberikan dua pilihan sesuai dengan kenyamanan boncengers. Pijakan tinggi, tinggal pijak dek atas, atau ingin pijakan rendah, tinggal buka footstep yang terlipat di bawahnya. Jadi dapat membuat nyaman pengendara dan orang yang di bonceng. Karena memudahkan orang yang di bonceng saat posisi duduknya menyamping maupun mengahadap ke depan.

Sudah bukan rahasia lagi jika Yamaha selalu memiliki rem yang lebih pakem dari pada kompetitornya. Hal tersebut tentunya memberikan efek aman dalam penggunaan sehari-hari. Rem yang pakem ini dapat memperkecil kemungkinan kecelakaan. Dari berbagai kasus kecelakaan yang ada salah satu penyebabnya ialah rem yang tidak pakem bahkan nyaris blong.

coba Anda ketahui informasi terbaru dan terlngkapnya mengenai otomotif terbaik di http://https://www.teknikotomotif.co.id/

Namun ada pula kelemahan yang paling terasa dari Mio generasi pertama ini yaitu borosnya konsumsi bahan bakar. Sistem transmisi otomatis yang menuntut rpm tinggi serta sistem karburasi (pengabutan karburator) di sinyalir menjadi biang kerok borosnya konsumsi BBM Mio. Tetapi memang saat itu belum populer teknologi injeksi pada motor komersil yang dapat menghemat penggunaan bahan bakar.

Pada saat itu kompetitor (Honda) sudah menerapkan sekring pangaman pada standar sampingnya. Tetapi Yamaha belum berminat membuatnya saat itu. Fitur ini berguna pada saat Anda lupa menaikkan standar samping. Dengan fitur ini motor tidak akan bisa dihidupkan bila standar samping belum dinaikkan. Jika sampai lupa menaikkan standar samping akan membuat Anda terjatuh saat berkendara karena standar yang bergesekan dengan jalanan.

Kelemahan terbesar Yamaha pada tipe matic dan bebek yaitu Suspensi tipe stiff dan kurangnya peredaman getar yang di maksudkan untuk kehandalan bermanufer. Sehingga suara mesin yang dihasilkan tidak begitu halus. Bahkan cenderung terdengar agak bising. Hal ini cukup mengganggu performa dari motor Mio ini karena suaranya yang tidak halus.

Model filter udara di atas mesin pada motor Mio membuat bagasi sempit karena terhalang oleh mesin filter. Saat itu memang belum populer model bagasi besar, jadi Mio masih memasang filter udaranya di atas mesin alias di bawah bagasi sehingga mengurangi ukuran dan volume dari bagasi. Padahal dengan bagasi yang cukup besar Anda tidak hanya dapat menyimpan jas hujan saja di dalamnya, tetapi bisa juga menyimpan barang lain seperti obeng dan sejenisnya.

Itulah beberapa kelebihan dan kelemahan motor Mio Sporty yang dapat dijadikan pertimbangan oleh Anda saat ingin menggunakannya. Setidaknya setelah membaca artikel ini Anda dapat menyiasati kelebihan atau kekurangannya untuk kenyamanan Anda.